J641H氣動截止閥產(chǎn)品概述

是一種依靠壓縮空氣驅(qū)動可實現(xiàn)遠(yuǎn)距離、大規(guī)模集中控制的自控截止閥。法蘭氣動截止閥由法蘭截止閥、直行程氣缸、電磁閥、限位開關(guān)和氣源附件等組成的自控閥門系統(tǒng)，通常用在需要頻繁開閉且要求開閉時間較快的場合，或者是安裝不方便人工控制的特殊位置空間，特別適合工藝現(xiàn)場沒有電源等驅(qū)動源需集中閥門的開閉的工藝管道或者裝置中。

氣動截止閥本閥采用雙作用氣缸，利用上腔進(jìn)氣或者下腔進(jìn)氣來遠(yuǎn)距離控制閥門，操作方便、靈活。氣缸使用介質(zhì)：壓縮空氣，氮氣。結(jié)構(gòu)簡單、制造和維護(hù)方便；工作行程小，啟閉時間短；關(guān)閉體（閥瓣）與閥座密封面采用錐面密封，關(guān)閉力小，耐沖刷，密封可靠。閥座可為更換式閥座，可任意組合與關(guān)閉件密封面材料的配對，以滿足工況要求，延長使用壽命。

一種氣動閥門執(zhí)行器，由缸體、左缸蓋、右缸蓋、活塞和齒條組成，所述的缸體為新型鋁合金缸體，在缸體的兩端分別設(shè)有左缸蓋和右缸蓋，左缸蓋的底端設(shè)有缸蓋螺絲，在左缸蓋和缸體的連接處的底端設(shè)有缸蓋O型密封圈；在缸體內(nèi)設(shè)有齒條，所述的齒條經(jīng)過鍍鎳處理，齒條位于缸體的中央處，在齒條的兩端分別設(shè)有活塞，活塞與彈簧一端相連；在齒條上設(shè)有調(diào)節(jié)塊，在調(diào)節(jié)塊的上方設(shè)有推力軸承，在齒條的頂端連接有塑料螺釘；在缸體的底部中心處設(shè)有通孔，在缸體的底部還設(shè)有第二通孔。本實用新型耐腐蝕，壽命長。

氣動截止閥的氣缸為定型產(chǎn)品，依作用方式可分單作用和雙作用兩種。單作用產(chǎn)品帶復(fù)位圓柱彈簧，具有失氣自動復(fù)位功能，即失氣時氣缸活塞(或膜片)在彈簧作用下，驅(qū)動氣缸推桿回復(fù)到氣缸初始位置(行程的原始位置)。雙作用氣缸無復(fù)位彈簧，推桿進(jìn)退須依靠變換氣缸氣源的進(jìn)出口位置。氣源從活塞上腔進(jìn)時,推桿向下運(yùn)動。

氣源從活塞下腔進(jìn)時，推桿向上運(yùn)動。由于不帶復(fù)位彈簧，雙作用氣缸對比同徑單作用氣缸具有更大的推力，但不具備自動復(fù)位功能。顯然不同的進(jìn)氣位置使推桿有不同的方向運(yùn)動。當(dāng)進(jìn)氣位置在推桿的背腔時，進(jìn)氣使推桿前進(jìn)，這種方式稱為正作用氣缸。反之進(jìn)氣位置在推桿同側(cè)時，進(jìn)氣使推桿后退，這種方式稱反作用氣缸。氣動截止閥因為一般需要失氣保護(hù)功能，通常選用單作用氣缸。

主要標(biāo)準(zhǔn)：

1、GB/T 12233-2006《通用閥門 鐵質(zhì)截止閥與升降式止回閥》

2、GB/T 12235-2007《通用閥門 法蘭連接鋼制截止閥與升降止回閥》

3、JB/T53174-94《截止閥 產(chǎn)品質(zhì)量分等》

4、JB/T53165-92《高壓平衡截止閥》

5、GB/T 587-2008《船用法蘭青銅截止閥》

6、GB/T 590-2008《船用法蘭鑄鐵截止閥》

7、GB/T 8464-2008《鐵制和銅制螺紋連接閥門》

8、GB8465.2-87《內(nèi)螺紋連接閘閥、截止閥、球閥、止回閥 基本尺寸 鐵制截止閥》

應(yīng)用規(guī)范

結(jié)構(gòu)特點

1、選材考究，符合國內(nèi)、外相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)構(gòu)合理，造型美觀。
2、閥瓣、閥座密封面采用鐵基合金堆焊或司太立（Slite）鈷基硬質(zhì)合金堆焊而成，耐磨、耐高溫、耐腐蝕、抗擦傷性能好，使用壽命長。
4、閥桿經(jīng)調(diào)質(zhì)及表面氮化處理，有良好的抗腐蝕性和抗擦傷性。
5、可采用各種配管法蘭標(biāo)準(zhǔn)及法蘭密封面型式，滿足各種工程需要及用戶要求。
6、閥體材料品種齊全，填料、墊片可根據(jù)實際工況或用戶要求合理選配，能適用于各種壓力、溫度及介質(zhì)工況。
7、倒密封采用螺紋連接密封座或本體堆焊奧氏體不銹鋼而成，密封可靠，更換填料可在不停機(jī)情況下進(jìn)行，方便快捷，不影響系統(tǒng)運(yùn)行。

主要零件材料及主要用途

J641H氣動截止閥主要外形尺寸、連接尺寸及質(zhì)量

氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)

氣動截止閥的氣缸為定型產(chǎn)品,依作用方式可分單作用和雙作用兩種。單作用產(chǎn)品帶復(fù)位圓柱彈簧,具有失氣自動復(fù)位功能,即失氣時氣缸活塞(或膜片)在彈簧作用下,驅(qū)動氣缸推桿回復(fù)到氣缸初始位置(行程的原始位置)。雙作用氣缸無復(fù)位彈簧,推桿進(jìn)退須依靠變換氣缸氣源的進(jìn)出口位置。氣源從活塞上腔進(jìn)時,推桿向下運(yùn)動。氣源從活塞下腔進(jìn)時,推桿向上運(yùn)動。

由于不帶復(fù)位彈簧,雙作用氣缸對比同徑單作用氣缸具有更大的推力,但不具備自動復(fù)位功能。顯然不同的進(jìn)氣位置使推桿有不同的方向運(yùn)動。當(dāng)進(jìn)氣位置在推桿的背腔時,進(jìn)氣使推桿前進(jìn),這種方式稱為正作用氣缸。反之進(jìn)氣位置在推桿同側(cè)時,進(jìn)氣使推桿后退,這種方式稱反作用氣缸。

氣動截止閥因為一般需要失氣保護(hù)功能,通常選用單作用氣缸。直行程氣動執(zhí)行器是用于作直線運(yùn)動開啟和關(guān)閉的閥門，如閘閥、截止閥、放料閥、柱塞閥等，安裝在閥門上部，有單氣缸和雙氣缸，雙氣缸開啟為雙倍推力。特點有現(xiàn)場可視閥門開關(guān)位置指示器，可選手動操作機(jī)構(gòu)，有頂部手動、中部手動。氣缸內(nèi)孔、活塞桿表面涂輔聚四氟乙烯或電鍍硬鉻，所以運(yùn)動摩擦部分配有耐磨導(dǎo)向環(huán)隔離

1選材考究，符合國內(nèi)、外相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)構(gòu)合理，造型美觀。
2、氣動截止閥閥瓣、閥座密封面采用鐵基合金堆焊或司太立（Slite）鈷基硬質(zhì)合金堆焊而成，耐磨、耐高溫、耐腐蝕、抗擦傷性能好，使用壽命長。
3、氣動截止閥閥桿經(jīng)調(diào)質(zhì)及表面氮化處理，有良好的抗腐蝕性和抗擦傷性。
4、可采用各種配管法蘭標(biāo)準(zhǔn)及法蘭密封面型式，滿足各種工程需要及用戶要求。
5、閥體材料品種齊全，填料、墊片可根據(jù)實際工況或用戶要求合理選配，能適用于各種壓力、溫度及介質(zhì)工況。
6、倒密封采用螺紋連接密封座或本體堆焊奧氏體不銹鋼而成，密封可靠，更換填料可在不停機(jī)情況下進(jìn)行，方便快捷，不影響系統(tǒng)運(yùn)行。氣動截止閥采用雙作用氣缸，利用上腔進(jìn)氣或者下腔進(jìn)氣來遠(yuǎn)距離控制閥門，操作方便、靈活。氣缸使用介質(zhì)：壓縮空氣，氮氣。

氣動截止閥結(jié)構(gòu)簡單、維護(hù)方便；工作行程小，開啟關(guān)閉時間短；閥瓣與閥座密封面采用錐面密封，關(guān)閉摩擦力小，耐沖刷，密封可靠。氣動截止閥的閥座可為更換式閥座，可任意組合與關(guān)閉件密封面材料的配對，以滿足工況要求，延長使用壽命。
     氣動截止閥采用雙作用氣缸，利用上腔進(jìn)氣或者下腔進(jìn)氣來遠(yuǎn)距離控制閥門，操作方便、靈活。氣缸使用介質(zhì)：壓縮空氣，氮氣。結(jié)構(gòu)簡單、制造和維護(hù)方便；工作行程小，啟閉時間短；關(guān)閉體（閥瓣）與閥座密封面采用錐面密封，關(guān)閉力小，耐沖刷，密封可靠。閥座可為更換式閥座，可任意組合與關(guān)閉件密封面材料的配對，以滿足工況要求，延長使用壽命 。

氣動活塞式執(zhí)行器是帶彈簧復(fù)位可調(diào)零比例式氣動活塞式直行程執(zhí)行機(jī)構(gòu)。氣動活塞式執(zhí)行器特點是輸出力大，結(jié)構(gòu)簡潔、可靠、輕小、動作速度快、抗震性好。氣動活塞式執(zhí)行器可與直通單雙座、角型、套筒、隔膜、精小型等直行程類調(diào)節(jié)閥組配并帶上定位器成為氣動活塞式調(diào)節(jié)閥。選用不同的彈簧范圍可獲得需要的許用壓差。

訂貨須知：

一、①產(chǎn)品名稱與型號②口徑③是否帶附件以便我們的為您正確選型④使用壓力⑤使用介質(zhì)的溫度。
二、若已經(jīng)由設(shè)計單位選定公司的型號，請型號直接向我司銷售部訂購。

三、當(dāng)使用的場合非常重要或環(huán)境比較復(fù)雜時,請您盡量提供設(shè)計圖紙和詳細(xì)參數(shù)，由我們的閥門公司專家為您審核把關(guān)。如有疑問：請我們一定會盡心盡力為您提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。