J611H氣動絲扣截止閥產(chǎn)品說明

絲扣截止閥屬于強(qiáng)制密封式閥門，所以在閥門關(guān)閉時，必須向閥瓣施加壓力，以強(qiáng)制密封面不泄漏。從自密封的閥門出現(xiàn)后，絲扣截止閥的介質(zhì)流向就改由閥瓣上方進(jìn)入閥腔，這時在介質(zhì)壓力作用下，關(guān)閥門的力小，而開閥門的力大，閥桿的直徑可以相應(yīng)地減少。同時，在介質(zhì)作用下，這種形式的閥門也較嚴(yán)密。  

氣動執(zhí)行器，包括：下缸體，上缸體，缸蓋，活塞桿，活塞；所述下缸體與活塞形成下腔體，所述下缸體的缸壁上設(shè)置有連通下腔體的管接頭；所述上缸體與活塞形成上腔體，所述上缸體的缸壁上設(shè)置有連通上腔體的第二管接頭；所述下腔體內(nèi)設(shè)置有微動開關(guān)，所述微動開關(guān)一端與活塞下端面微動連接，另一端與第二管接頭所在管路上的電磁閥電性連接。本實用新型一旦檢測到活塞上移，微動開關(guān)即可感知到活塞的運(yùn)動，微動開關(guān)將電信號傳輸給第二管接頭所在管路上的電磁閥，電磁閥開啟，進(jìn)而將高壓氣體通過第二管接頭輸送到上腔體內(nèi)，通過氣體壓力將活塞重新向下推動，再次實現(xiàn)閥芯的密封，從而達(dá)到“零泄漏"的技術(shù)要求。

由壓縮空氣進(jìn)入氣動執(zhí)行器帶動氣缸連接閥桿閥芯閥瓣做升降運(yùn)動。氣動截止閥利用壓縮空氣推動執(zhí)行器內(nèi)多組組合氣動活塞運(yùn)動，傳力給橫梁和內(nèi)曲線軌道的特性，帶動空芯主軸作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，壓縮空氣氣盤輸至各缸，改變進(jìn)出氣位置以改變主軸旋轉(zhuǎn)方向，根據(jù)負(fù)載截止閥所需旋轉(zhuǎn)扭矩的要求，可調(diào)整氣缸組合數(shù)目，帶動負(fù)載截止閥工作。氣動執(zhí)行器一般為氣動彈簧活塞式和氣動氣缸活塞式兩種，前者為單作用彈簧復(fù)位式，后者為雙作用氣關(guān)氣開式。截止閥在機(jī)器上使用時會一直受到振動影響，高壓截止閥常常采用螺栓固 定，振動久了會導(dǎo)致其松動，由于內(nèi)部高壓原因，當(dāng)松動后容易將螺栓彈出，而造成事故危險；在高壓環(huán)境中，閥塞打開或關(guān)閉時經(jīng)常閥塞經(jīng)常受到不同方向的壓力，經(jīng)常一側(cè)壓力大于另一側(cè)壓力，使用久了會導(dǎo)致閥塞位置發(fā)生變化，導(dǎo)致無法*關(guān)閉的情況；而且截止閥不能對其內(nèi)部信息進(jìn)行監(jiān)測以及通過遠(yuǎn)程控制截止閥等，不夠便捷。

技術(shù)實現(xiàn)要素：
本發(fā)明為了解決以上問題提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、工作穩(wěn)定、密封性能好、適用范圍廣、生產(chǎn)成本低、使用壽命長、安裝方便的氣動截止閥。本發(fā)明的技術(shù)方案是：所述的截止閥包括閥體、閥瓣、密封圈、閥蓋、螺栓、填料、壓蓋、壓蓋螺栓、壓蓋螺母、閥桿、執(zhí)行器、吊耳和閥位顯示器，所述的執(zhí)行器設(shè)置在截止閥頂部，所述的閥位顯示器設(shè)置在執(zhí)行器上部，所述的吊耳設(shè)置在執(zhí)行器上，所述的閥桿連接在執(zhí)行器下部，所述的執(zhí)行器下部設(shè)有勾孔，所述的壓蓋上連接有掛鉤設(shè)置在勾孔內(nèi)，所述的壓蓋他通過壓蓋螺栓和壓蓋螺母設(shè)置在閥蓋上部，所述的填料設(shè)置在壓蓋內(nèi)，所述的閥蓋通過螺栓連接在閥體上，所述的閥瓣設(shè)置在閥體內(nèi)，所述的密封圈設(shè)置在閥蓋與閥體之間。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、工作穩(wěn)定、密封性能好、適用范圍廣、生產(chǎn)成本低、使用壽命長、安裝方便。

設(shè)計特點：
1、結(jié)構(gòu)簡單，制造和維修比較方便。
2、工作行程小，啟閉時間短。
3、密封性好，密封面間磨擦力小，壽命較長。

產(chǎn)品特點:
多種螺紋端選擇 Various Thread STandards Available
不銹鋼一體式閥座 Stainless Steel One Piece Seat
采用脫臘精密鑄造 Using Dewaxing Precision Casting

產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)：
設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)/Design:ASME B16.34
壁厚標(biāo)準(zhǔn)/Wall Thickness:ASME B16.34
螺紋標(biāo)準(zhǔn)/Pipe Threda:ASME B1.20.1, BS21
       DIN 2999/259, ISO 228/1 JIS B0203, ISO 7/1
檢測標(biāo)準(zhǔn)/Inspection testing: MSS SP-110, EN12266

絲扣截止閥主要零部件材料表：

J611H氣動絲扣截止閥主要連接尺寸：

本實用新型公開了一種氣動截止閥，包括閥體和設(shè)置在閥體上的氣缸，所述氣缸包括氣缸軸和氣缸底座，所述氣缸軸連接氣缸底座以驅(qū)動氣缸底座截斷閥體上的入口管，所述閥體上的入口管設(shè)置在閥體底部，所述閥體上的出口管設(shè)置在閥體側(cè)面，所述氣缸底座上還設(shè)有一凹槽，用于放置密封墊。通過上述方式，本實用新型能在控制高粘度液體流向時，不會造成堵塞、流通性好、密封性好，提高了生產(chǎn)效率，結(jié)構(gòu)簡單，易操作。
優(yōu)選的，所述氣缸軸通過螺母將氣缸底座、密封墊固定，并且在密封墊與螺母之間還設(shè)有止退墊圈。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有以下有益效果:將原有氣動截止閥內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，通過擴(kuò)大閥體流通面積，以及改變?nèi)肟诠芎统隹诠艿奈恢茫行岣吡肆魍ㄐ阅埽垢哒扯纫后w不易造成堵塞，通過對密封墊的結(jié)構(gòu)設(shè)計，有效提升了密封效果。

本實用新型的保護(hù)范圍包括但不限于以上實施方式，本實用新型的保護(hù)范圍以權(quán)利要求書為準(zhǔn)，任何對本技術(shù)做出的本領(lǐng)域的技術(shù)人員容易想到的替換、變形、改進(jìn)均落入本實用新型的保護(hù)范圍。
一種氣動截止閥，包括閥體和設(shè)置在閥體上的氣缸，其特征在于:所述氣缸包括氣缸軸和氣缸底座，所述氣缸軸連接氣缸底座以驅(qū)動氣缸底座截斷閥體上的入口管，所述閥體上的入口管設(shè)置在閥體底部，所述閥體上的出口管設(shè)置在閥體側(cè)面，所述氣缸底座上還設(shè)有一凹槽，用于放置密封墊。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣動截止閥，其特征在于:所述密封墊為階梯式結(jié)構(gòu)，密封墊上段密封的置于凹槽中，密封墊下段的橫截面與入口管橫截面吻合，所述密封墊的中央還設(shè)有一通孔。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣動截止閥，其特征在于:所述氣缸軸通過螺母將氣缸底座、密封墊固定，并且在密封墊與螺母之間還設(shè)有止退墊圈。

訂貨須知：

一、①產(chǎn)品名稱與型號②口徑③是否帶附件以便我們的為您正確選型④使用壓力⑤使用介質(zhì)的溫度。

二、若已經(jīng)由設(shè)計單位選定公司的型號，請型號直接向我司銷售部訂購。

三、當(dāng)使用的場合非常重要或環(huán)境比較復(fù)雜時,請您盡量提供設(shè)計圖紙和詳細(xì)參數(shù)，由我們的閥門公司專家為您審核把關(guān)。如有疑問：請：我們一定會盡心盡力為您提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。